Arkeologisk utredning [sv]
AU etapp 1:
Sjöhistoriska museet utförde i november 2015 t en arkeologisk utredning i form av en analys av sonardata i ett vattenområde mellan Gustavsberg och Saltsjöbaden. Detta med anledning av att AB Stokab planerar att lägga ned en sjökabel mellan Gustavsberg-Boo och Saltsjöbaden.
Sonaranalysen resulterade i 15 sonarindikationer, som samtliga kan utgöra fornlämningar.
Statens maritima museers dnr: 5.3.1–2015-1125
Länsstyrelsens diarienummer: 43112–32095–2015
Statens maritima museers projektnummer: 2081107
SMM projektledare: Mikael Fredholm
Orsak till utredningen: Kabelnedläggning
Uppdragsgivare: AB Stokab
Undersökningstyp: Arkeologisk utredning
Undersökningstid: November 2015
Plats: Gustavsberg-Saltsjöbaden
Kommun: Värmdö och Nacka
Län: Stockholm
Landskap: Uppland
Socken: Boo och Saltsjöbaden
Koordinatsystem: SWEREF 99 TM
Vattendjup: 0-48m
Koordinater för utredningens sydvästra hörn:
N/E 6575846 E: 688950
Kartblad: 10I5j NV, 10I5i SV, 10I6j SV (RT90)
Sjökort: 6142 och 6145
AU etapp 2:
Sjöhistoriska museet (som är en del av Statens Maritima Museer) har utfört en arkeologisk utredning, etapp 2 i form av dykbesiktningar av fyra sonarindikationer (ID 7, 8, 10 och Gustavsberg 100), som ligger i nära anslutning till en planerad kabel i Farsta brohål, Gustavsberg.
Sjöhistoriska museet utredning visar att två fornlämningar finns inom utredningsområdet Det är ID 7 (fartygslämning) och ID 8 (hamnanläggning, stenkista).
Plats: Farsta brohål, Gustavsberg
Socken: Gustavsberg
Fastighet: Gustavsberg 1:7, Västra Ekedal 1:10
Kommun: Värmdö kommun
Län: Stockholm
Landskap: Uppland
Undersökningstyp: Arkeologisk utredning
Orsak till undersökningen: Nedläggande av sjökabel
Uppdragsgivare: Stokab
Länsstyrelsens beteckning: 43112–8714–2016
Statens maritima museers Dnr. 5.3.1–2015-1125
Statens maritima museers projektnr: 2081109
Undersökare: Statens maritima museer, Box 48,
371 21 Karlskrona.
Projektledare, handläggare och rapportansvarig: Mikael Fredholm, Sjöhistoriska museet, 08-519 558 31, mikael.fredholm@maritima.se
Fältarbetsledare och biträdande projektledare: Jim Hansson, Sjöhistoriska museet, 08-519 549 22, jim.hansson@maritima.se
Ansvarig chef: museichef Sjöhistoriska museet Hans-Lennart Ohlsson, 08-519 549 45, hans-lennart.ohlsson@maritima.se
Chef för Arkeologienheten Sjöhistoriska museet: Nina Eklöf
08-519 549 89 nina.eklof@maritima.se
Utredningsområdets sydvästra hörn:
Koordinater N: 6580650 E: 690696 (SWEREF 99 TM).
Kartblad: 10I5j NV, 10I5i SV, 10I6j SV (RT90)
Sjökort: 6142 och 6145[sv]
Arkeologisk utredning [sv]
Sjöhistoriska museet har under 2015 utfört en arkeologisk utredning mellan Hasslö och Lindholmen i Karlskrona. Utredningen har omfattat sonarkartering (etapp 1) samt dykbesiktning av sonarindikationer (etapp 2).
Lämningar efter örlogsskeppen Victoria och Solen påträffades vid Lindholmsbron.
Statens maritima museers dnr: 5.3.1–2015-449
Länsstyrelsens diarienummer: 431–865–2015
Statens maritima museers projektnummer: 2080195
SMM projektledare: Jim Hansson
Fältansvarig: Jim Hansson
Orsak till utredningen: Sjöförläggning av VA-ledning
Uppdragsgivare: Karlskrona kommun
Undersökningstyp: Arkeologisk utredning
Undersökningstid: 2015-05-21–2015-09-09
Plats: Karlskrona
Kommun: Karlskrona
Län: Blekinge
Landskap: Blekinge
Socken: Karlskrona
Koordinatsystem: SWEREF 99 TM
Vattendjup: 0-10 m
Koordinater för utredningens sydvästra hörn: N 6219550 E 529324
Kartblad: 3F4f SÖ (RT90)
Sjökort: 821[sv]
Arkeologisk utredning [sv]
Sjöhistoriska museet har utfört en arkeologisk utredning i form av dykbesiktningar i två vattenområden i Notviken utanför Karlshäll och Karlsvik väster om Luleå. Syftet med utredningen var att fastställa om fornlämningar och övriga kulturhistoriska lämningar kommer att beröras av planerade muddringsarbeten i området.
Vid dykbesiktningarna påträffades inga fornlämningar. Det undersökta bottenområdet rymmer emellertid en mängd industrilämningar från sent 1800-tal och fram till första halvan av 1900-talet.
Länsstyrelsens beteckning: 431-9714-2015
Statens maritima museers dnr: 5.3.1–2014-645
Statens maritima museers projektnummer: 2081101
Uppdragsgivare: Golder Associates AB
Orsak till utredningen: Miljömuddring
Kommun: Luleå
Socken: Luleå och Nederluleå socken
Landskap: Norrbotten
Län: Norrbotten
Fastigheter: Karlsvik 1:1 och Svartön 18:17
Undersökningstyp: Arkeologisk utredning
Typ av fornlämningsobjekt: Fartygs-/båtlämning, fångsanläggning, hamnanläggning
Dateringar: 1900-tal, nyare tid
Undersökningsledare: Jens Lindström
Rapportansvarig: Jens Lindström
Deltagare: Jens Lindström, Mikael Fredholm och Jim Hansson.
Undersökt yta: 0,46 km²
Undersökningens m.ö.h: 0 till -14 m.ö.h
Koordinatsystem: SWEREF 99 TM
Koordinater för utredningens sydvästra hörn: N 7293727/E 825421
Sjökort: 4101 och 414[sv]
Arkeologisk förundersökning [sv]
Sjöhistoriska museet utförde i november 2015 en arkeologisk förundersökning av en del av ett kulturlager, RAÄ Klövedal 378, utanför ångbåtsbryggan i Kyrkesund, Tjörns kommun. Förundersökningen omfattade okulärbesiktning samt provgropsgrävning. Under förundersökningen blev det tydligt att kulturlagret inom aktuellt område utgjordes av ett utkastlager innehållande glasflaskor, fönsterglas, keramik, porslin, tegelpannor, slagg, ostronskal, enstaka djurben m.m. Kulturlagret kunde grovt dateras till 1800-/1900-tal. En stor del av fyndmaterialet förefaller vara sopor som dumpats från ångbåtsbryggan. Sjöhistoriska museet gör bedömningen att den undersökta delen av kulturlagret inte utgör fornlämning och att inga fortsatta arkeologiska åtgärder är nödvändiga.
Statens maritima museers dnr: 5.3.1–2015-1068
Länsstyrelsens diarienummer: 431-23102-2015
Statens maritima museers projektnummer: 20801103
SMM projektledare: Jens Lindström
Fältansvarig: Jens Lindström
Orsak till utredningen: Kajrenovering, utbyggnad
Uppdragsgivare: Tjörns kommun
Undersökningstyp: Arkeologisk förundersökning
Undersökningstid: 2015-11-04
Plats: Kyrkesund
Fastighet: Klövedal
Kommun: Tjörn
Län: Västra Götaland
Landskap: Bohuslän
Socken: Klövedal
Koordinatsystem: SWEREF 99 TM
Vattendjup: 0-7m
Koordinater för utredningens sydvästra hörn: N/E 6435698/294092
Kartblad: 7A8J (RT90)
Sjökort: 932, 9321[sv]
Arkeologisk utredning [sv]
Sjöhistoriska museet har utfört en arkeologisk utredning, etapp 1 i form av en antikvarisk granskning och tolkning av Marin Miljöanalys (MMA) sonardata. Syftet med utredningen var att lokalisera enskilda objekt/indikationer som kan utgöra fornlämningar. Utredningen resulterade i att totalt 12 indikationer på möjliga fornlämningar påträffades (inklusive en av MMA uppmärksammad fartygslämning). Alla 12 indikationer kan utgöra fornlämningar. 3 är troliga fartygslämningar medan övriga indikationer är mer diffusa men förefaller inte vara naturliga. Dessa 9 indikationer skulle kunna utgöra mer sönderfallna fartygslämningar, fasta fisken, bro- eller brygglämningar.
Statens maritima museers dnr: 5.3.1-2014-1124
Länsstyrelsens diarienummer: 431-42263-2014
Statens maritima museers projektnummer: 2080190
SMM projektledare: Jim Hansson
Orsak till utredningen: Ny bro Stockholm-Lidingö
Uppdragsgivare: Lidingö stad
Undersökningstyp: Arkeologisk utredning
Undersökningstid: 2015-03-10 - 2015-03-31
Plats: Väster om dagens Lidningöbro
Kommun: Stockholm och Lidingö
Län: Stockholm
Landskap: Uppland
Socken: Lidingö och Stockholm
Koordinatsystem: SWEREF 99 TM
Vattendjup: 0–20 m
Koordinater för utredningens sydvästra hörn: N/E 6584174/676520
Kartblad: 10I6g NV (RT90)
Sjökort: 6141[sv]
Arkeologisk utredning [sv]
Sjöhistoriska museet utförde i augusti 2015 en arkeologisk utredning etapp 1 i form av en sonarkartering. Sjöhistoriska museet utförde sedan i oktober 2015 en arkeologisk utredning, etapp 2 i form av dykbesiktningar. Syftet med utredningen etapp 2 var att fastställa om utvalda sonarindikationer utgjorde fornlämningar. Utredningarna genomfördes efter beslut av Länsstyrelsen i Norrbottens län med anledning av Sjöfartsverkets planerade muddringar i farlederna in till Luleå samt dumpning av muddermassor i ytterområden.
Dykbesiktningarna på utvalda indikationer i etapp 2 resulterade i att en fornlämning (ID16) konstaterades. Det är en mindre fartygslämning, som bedömdes kunna vara från tidigt 1800-tal och utgör således fornlämning.
Länsstyrelsens beteckning: 431-7329-2015 och 431–11790–2015
Statens maritima museers dnr: 5.3.1–2014-701 och 5.3.1–2015-1089
Statens maritima museers projektnummer: 2080199 och 2081104
Uppdragsgivare: Sjöfartsverket
Orsak till utredningen: Utbyggnad av farled
Kommun: Luleå
Socken: Luleå och Nederluleå socken
Landskap: Norrbotten
Län: Norrbotten
Fastigheter: Kallaxheden 1:1, Sandön 8:5 m.fl.
Undersökningstyp: Arkeologisk utredning, etapp 1 och 2
Typ av fornlämningsobjekt: Fartygs-/båtlämning
Dateringar: 18–1900-tal
Undersökningsledare: Mikael Fredholm (etapp 1) och Jens Lindström (etapp 2)
Rapportansvarig: Mikael Fredholm
Deltagare: Mikael Fredholm, Jens Lindström, Jim Hansson och Patrik Höglund.
Undersökt yta: 15 000 000 m²
Undersökningens m.ö.h: -5 till -30 m.ö.h
Koordinatsystem: SWEREF 99 TM
Koordinater för utredningens sydvästra hörn:
N 7269277/E 835895
Sjökort: 4101 och 414[sv]
Arkeologisk undersökning [sv]
När Stockholms stadsmuseum år 1991 genomförde arkeologiska undersökningar i kvarteret Svalan
på Norrmalm, påträffades resterna av två ålderdomliga båtar. Vid undersökningen fick dessa
beteckningen A7 och A8. I föreliggande rapport kallas de för Svalan 1 respektive Svalan 2. Svalan
1 utgjordes av två sammanhängande delar av ett skrov, medan Svalan 2 utgjordes av en del av en
skrovsida.
När den arkeologiska undersökningen avslutats demonterades båtarna och deponerades i kar med
borsyrelösning i Sjöhistoriska museets magasinsutrymmen i Beckholmsberget. År 2007 började
lokalerna att utrymmas. Båtdelarna, som blivit liggande i sitt kar och mer eller mindre fallit i glömska, påträffades igen. I samband med detta beslöt Statens maritima museer och Stockholms Stadsmuseum att gemensamt genomföra en mer detaljerad dokumentation av fynden. Delarna i karet fotograferades och registrerades i dokumentationssystemet Intrasis. Med en Faro arm gjordes sedan 3D ritningar av de olika båtdelarna. Uppmätningen utfördes inför besökare, i Medeltidsmuseets provisoriska utställningslokaler i Kulturhuset i Stockholm. Slutligen togs även prover för dendrokronologisk och miljöarkeologisk analys.[sv]
Arkeologisk utredning [sv]
Sjöhistoriska museet utförde i april 2015 en arkeologisk utredning i Mittsund mellan Koön och Instön i Kungälv kommun. Utredningen omfattade okulärbesiktning, sondering av botten samt provgropsgrävning. Sonderingarna utfördes främst i mitten av de planerade ledningsstråken. Provgroparna grävdes i huvudsak i anslutning till en tidigare registrerad hamnanläggning, RAÄ Marstrand 56:1, som skadats vid tidigare exploateringar.
Statens maritima museers dnr: 5.3.1–2015-512
Länsstyrelsens diarienummer: 431–13976–2015
Statens maritima museers projektnummer: 2080196
SMM projektledare: Jens Lindström
Fältansvarig: Jens Lindström
Orsak till utredningen: Sjöförläggning av VA och elledning
Uppdragsgivare: Kungälvs kommun
Undersökningstyp: Arkeologisk utredning
Undersökningstid: 2015-04-28–2015-04-29
Plats: Mittsund
Fastighet: Marstrand 5:1 m.fl.
Kommun: Kungälv
Län: Västra Götaland
Landskap: Bohuslän
Socken: Marstrand
Koordinatsystem: SWEREF 99 TM
Vattendjup: 0–7 m
Koordinater för utredningens sydvästra hörn: N/E 6421718/300267
Kartblad: 7B5a SÖ (RT90)
Sjökort: 9321[sv]
Arkeologisk förundersökning [sv]
Stockholms läns landsting planerar att bygga en ny tunnelbanesträcka mellan Kungsträdgården och Nacka i Stockholm. I och med detta skall Sweco AB på uppdrag av Stockholms läns landsting utföra geotekniska borrningar i berggrunden längs hela sträckan. Sjöhistoriska museet fick i uppdrag av Sweco AB på Länsstyrelsens beslut att utföra arkeologiska undersökningar i två områdeer längs sträckan. En arkeologisk utredning och en arkeologisk förundersökning i avgränsande syfte. Uppdraget syftade till att se om fornlämningar finns i området samt avgränsa RAÄ Stockholm 206:1 som är ett område med hamnanläggning och vrak.
Statens maritima museers dnr: 5.3.1–2015-572
SMM projektnummer: 2080197 och 2080198
Länsstyrelsens dnr: 43112–8618–2015
SMM projektledare: Jim Hansson, Statens maritima museer
Fältansvarig: Jim Hansson
Orsak till undersökningarna: Ny planerad tunnelbanesträckning, Kungsträdgården- Nacka.
Uppdragsgivare: Länsstyrelsen Stockholm
Undersökningstyp: Arkeologisk utredning samt arkeologisk förundersökning.
Undersökningstid: AU 28-29 maj, FU 4-15 juni 2015.
Plats: Blasieholmen- norra Skeppsholmen, södra Skepps- och Kastellholmarna, Stockholm.
Kommun: Stockholm
Län: Stockholms län
Landskap: Uppland
Socken: Stockholm stad
Koordinatsystem: Sweref 99 TM
Arkivhandlingar: Förvaras hos SMM
Vattendjup: 0-20 m[sv]
Efterundersökning [sv]
Sjöhistoriska museet har gjort eftersök av ett inrapporterat sjöfynd, som av upphittaren tolkats som ett eldrörsliknande föremål, möjligen en bronskanon. Fyndplatsen är registrerad i FMIS som Karlskrona 108. Vid eftersökning på angiven position påträffades inget objekt som motsvarar sjöfyndets beskrivning.[sv]
Arkeologisk utredning [sv]
Sjöhistoriska museet har utfört en arkeologisk utredning i Stadsmarinan, Karlskrona. Utredningen har omfattat sonarkartering, dykbesiktning av sonarindikationer samt sonderingar.
Statens maritima museers dnr: 5.3.1-2015-224
Statens maritima museers projektnummer:
2080193
SMM projektledare: Mikael Fredholm
Fältansvarig: Mikael Fredholm
Orsak till utredningen: Utbyggnad av marina
Uppdragsgivare: Karlskrona kommun
Länsstyrelsens beteckning: 431-745-15
Undersökningstyp: Arkeologisk utredning
Undersökningstid: 23–26 mars 2015
Plats: Karlskrona
Kommun: Karlskrona
Län: Blekinge
Landskap: Blekinge
Socken: Karlskrona socken
Koordinatsystem: SWEREF 99 TM
Vattendjup: 0–6 m
Koordinater för utredningens sydvästra hörn:
N 6225037/E 536512
Kartblad: 3F 5h SV (RT90)
Sjökort: 821
Dokumentationshandlingar: Rapporten förvaras
på Antikvarisk-topografiska arkivet
(ATA) och SAMLA på RAÄ, Stockholm och
övriga handlingar på Sjöhistoriska museets arkiv
i Stockholm.
Fynd: inga fynd tillvaratogs.[sv]
Arkeologisk förundersökning [sv]
Sjöhistoriska museet har i oktober 2015 utfört en arkeologisk förundersökning i avgränsande syfte av fartygslämning Nacka 275 samt delvist undersökt hamnanläggningen Nacka 277. Förundersökningen genomfördes efter beslut av Länsstyrelsen i Stockholms län med anledning av en planerad sjökabel. Nacka 275 är en näst intill helt övertäckt fartygslämning som är daterad till efter 1650.
Statens maritima museers dnr: 5.3.1–2015-1088
SMM projektnummer: 2081105
Länsstyrelsens dnr: 43111–3154–2015
SMM projektledare: Jim Hansson, Statens maritima museer
Fältansvarig: Jim Hansson
Orsak till undersökningarna: kabelnedläggning
Uppdragsgivare: Nacka Energi AB
Undersökningstyp: Arkeologisk förundersökning.
Undersökningstid: 16-17 november.
Plats: Svindersviken, RAÄ Nacka 275 och 277
Kommun: Nacka
Län: Stockholms län
Landskap: Södermanland
Socken: Nacka
Rapportansvarig: Jim Hansson
Deltagare: Mikael Fredholm, Jens Lindström och Jim Hansson
Undersökt yta: 50 m²
Undersökningens m.ö.h: -1 till -2 m.ö.h
Koordinatsystem: SWEREF 99 TM
Koordinater för utredningens sydvästra hörn:
N 6578789/E 678060 (SWEREF 99 TM)
Sjökort: 6142[sv]
Arkeologisk utredning [sv]
Sjöhistoriska museet har utfört en arkeologisk utredning i form av sonarkartering och dykbesiktning i Öregrunds hamn samt sonarkartering i ett område för dumpning av muddermassor i Öregrundsgrepen. Syftet med utredningen var att klargöra förekomsten av fornlämningar inom de områden som kommer att påverkas av arbetsföretaget.
Sjöhistoriska museet som är en del av Statens maritima museer (SMM) utförde under några dagar
i juni och september 2015 en arkeologisk utredning i Öregrund i Uppsala län. Utredningen, som
genomfördes inför planerade muddringar och ombyggnationer i Öregrunds hamn, omfattade sonarkartering och dykbesiktningar inne i hamnen samt sonarkartering av ett planerat dumpningsområde för muddermassor väster om Gräsö. Utredningen resulterade i att två tidigare okända fartygslämningar lokaliserades mitt i hamnen i Öregrund, varav den ena bedöms utgöra fornlämning. Vidare kunde kulturlager konstateras i de delar av hamnen som inte muddrats tidigare.
Kulturlagret dateras utifrån fynd av rödgodskeramik, kritpipor och glasbuteljer till perioden 1600–
1900-tal.
Länsstyrelsens beteckning: 431-2437-2014
Statens maritima museers Dnr. 5.3.1–2014-827
Statens maritima museers projektnummer: 2080183
Socken och kommun: Öregrund, Östhammars kommun
Projektledare: Jens Lindström
Personal i fält: Mikael Fredholm och Jim Hansson.
Datum för fältarbete: 23-24/6-2015, 7-11/9-2015
Utredningsområdets sydvästra hörn: Koordinater N: 6694139 E: 689934 SWEREF 99 TM).[sv]
Arkeologisk utredning [sv]
Inför planerad byggnation av ny kryssningskaj i Kopparsvik söder om Visby hamn på Gotland
har Sjöhistoriska museet, som är en del av Statens maritima museer (SMM), utfört en arkeologisk
utredning. Utredningen, som omfattade en totalinventering av det berörda vattenområdet samt detektering med hjälp av metalldetektor.
Statens maritima museers dnr: 5.3.1-2014-1072
Statens maritima museers projektnummer:
2080186
SMM projektledare: Jens Lindström
Fältansvarig: Jens Lindström
Orsak till utredningen: Byggande av kryssningskaj
Uppdragsgivare: Region Gotland
Undersökningstyp: Arkeologisk utredning
Undersökningstid: 17–28 november 2014
Plats: Kopparsvik, Visby
Kommun: Gotland
Län: Gotland
Landskap: Gotland
Socken: Visby socken
Koordinatsystem: SWEREF 99 TM
Vattendjup: 0–18 m
Koordinater för utredningens sydvästra hörn:
N/E 6392038/694745
Kartblad: 6I8j SÖ
Sjökort: 731
Dokumentationshandlingar: Rapporten förvaras
på Antikvarisk-topografiska arkivet (ATA),
RAÄ, Stockholm och övriga handlingar på
Sjöhistoriska museets arkiv i Stockholm.
Fynd: har återförts till fyndplatsen[sv]
I arbeid...