Andre språk: Trosaån AU (svensk)
SMM:s utredning visar att det finns möjliga lämningar efter en äldre bro och två fiskeanläggningar. Brolämningen (RAÄ Västerljung 312) har daterats till första hälften av 1800-talet, de två fiskeanläggningarna till tidig medeltid (RAÄ Västerljung 309) och senmedeltid (RAÄ Trosa-Vagnhärad 660). Dessa tre anläggningar bedöms således utgöra fornlämningar enligt Kulturmiljölagen (1988:950).
Statens maritima museers dnr: 5.3.1–2016-745.
Länsstyrelsens diarienummer: 431-2830-2016.
Statens maritima...
Statens maritima museers dnr: 5.3.1–2016-745.
Länsstyrelsens diarienummer: 431-2830-2016.
Statens maritima...
Statens maritima och transporthistoriska museer (Myndighet) [sv] forvalter informasjonen på denne siden
07.03.2017 07:55:50
Publisert
Trosaån AU
SMM 208.....
SMM:s utredning visar att det finns möjliga lämningar efter en äldre bro och två fiskeanläggningar. Brolämningen (RAÄ Västerljung 312) har daterats till första hälften av 1800-talet, de två fiskeanläggningarna till tidig medeltid (RAÄ Västerljung 309) och senmedeltid (RAÄ Trosa-Vagnhärad 660). Dessa tre anläggningar bedöms således utgöra fornlämningar enligt Kulturmiljölagen (1988:950).
Statens maritima museers dnr: 5.3.1–2016-745.
Länsstyrelsens diarienummer: 431-2830-2016.
Statens maritima museers projektnummer: 2081119.
SMM projektledare: Mikael Fredholm.
Orsak till utredningen: Järnvägsbyggnation.
Uppdragsgivare: Trafikverket.
Undersökningstyp: Arkeologisk utredning.
Undersökningstid: 25-28 oktober 2016.
Plats: Trosaån, Åbro.
Kommun: Trosa.
Län: Södermanland.
Landskap: Södermanland.
Socken: Trosa-Vagnhärad.
Koordinatsystem: SWEREF 99 TM.
Vattendjup: 0-2 m.
Koordinater för utredningens sydvästra hörn:
N: 6536300 E: 640203 (SWEREF 99 TM). (SWEREF 99 TM).
Inmätning: GPS med noggrannhet ±2 meter.
Kartblad: 594 Gnesta (Terrängkartan SWEREF 99 TM).
Vappersta år 1958, J133-9h7i60 (Ekonomiska kartan).
Fynd: Inga fynd tillvaratogs.
Dokumentationshandlingar: Dokumentationshandlingar: Rapporten förvaras på SAMLA på RAÄ, Stockholm och övriga handlingar på Sjöhistoriska museets arkiv i Stockholm.
Förvaring av digitalt dokumentationsmaterial: Video, stillbildsfotografier och digitala ritningar förvaras digitalt på Statens maritima museers servrar. Samtlig lagring är redundant och backupkopior förvaras på fysiskt skild plats från huvudlagringen. Hårdvaran till lagringen byts ut med 3 till 4 års mellanrum för att upprätthålla feltolerans och rätt lagringskapacitet. Vid den digitala hanteringen av dokumentationsmaterialet och rapportframställningen har följande programvaror använts: Esri ArcMap 10.3, Microsoft Word 2007, Photo Shop CS3, Deep View 4 m.fl.
Fotografier: 7 st. fotografier arkiveras i databasen PRIMUS på Statens maritima museer och på Digitalt Museum. Se bilaga 3.
GIS/mätdata: arkiveras på Statens maritima museers servrar.
Statens maritima museers dnr: 5.3.1–2016-745.
Länsstyrelsens diarienummer: 431-2830-2016.
Statens maritima museers projektnummer: 2081119.
SMM projektledare: Mikael Fredholm.
Orsak till utredningen: Järnvägsbyggnation.
Uppdragsgivare: Trafikverket.
Undersökningstyp: Arkeologisk utredning.
Undersökningstid: 25-28 oktober 2016.
Plats: Trosaån, Åbro.
Kommun: Trosa.
Län: Södermanland.
Landskap: Södermanland.
Socken: Trosa-Vagnhärad.
Koordinatsystem: SWEREF 99 TM.
Vattendjup: 0-2 m.
Koordinater för utredningens sydvästra hörn:
N: 6536300 E: 640203 (SWEREF 99 TM). (SWEREF 99 TM).
Inmätning: GPS med noggrannhet ±2 meter.
Kartblad: 594 Gnesta (Terrängkartan SWEREF 99 TM).
Vappersta år 1958, J133-9h7i60 (Ekonomiska kartan).
Fynd: Inga fynd tillvaratogs.
Dokumentationshandlingar: Dokumentationshandlingar: Rapporten förvaras på SAMLA på RAÄ, Stockholm och övriga handlingar på Sjöhistoriska museets arkiv i Stockholm.
Förvaring av digitalt dokumentationsmaterial: Video, stillbildsfotografier och digitala ritningar förvaras digitalt på Statens maritima museers servrar. Samtlig lagring är redundant och backupkopior förvaras på fysiskt skild plats från huvudlagringen. Hårdvaran till lagringen byts ut med 3 till 4 års mellanrum för att upprätthålla feltolerans och rätt lagringskapacitet. Vid den digitala hanteringen av dokumentationsmaterialet och rapportframställningen har följande programvaror använts: Esri ArcMap 10.3, Microsoft Word 2007, Photo Shop CS3, Deep View 4 m.fl.
Fotografier: 7 st. fotografier arkiveras i databasen PRIMUS på Statens maritima museer och på Digitalt Museum. Se bilaga 3.
GIS/mätdata: arkiveras på Statens maritima museers servrar.
25.10.2016 - 28.10.2016
Trosa-Vagnhärad (Socken) [sv], Åbro [sv],
58.94345, 17.43737, - WGS 84 (EPSG:4326)
6536310, 640242, - SWEREF 99 TM (EPSG:3006) [sv]
SMM:s utredning visar att det finns möjliga lämningar efter en äldre bro och två fiskeanläggningar. Brolämningen (RAÄ Västerljung 312) har daterats till första hälften av 1800-talet, de två fiskeanläggningarna till tidig medeltid (RAÄ Västerljung 309) och senmedeltid (RAÄ Trosa-Vagnhärad 660). Dessa tre anläggningar bedöms således utgöra fornlämningar enligt Kulturmiljölagen (1988:950).
08d06da6-8ae6-4505-9105-3476c435b822
ff6fd633-d648-48b9-9b2d-d44299c5faed_SHARED
Publisert
Status | Lagret av | Tidspunkt |
---|---|---|
Ny | Mikael Fredholm (Statens maritima och transporthistoriska museer[sv]) | 07.03.2017 07:55:06 |
Publisert | Mikael Fredholm (Statens maritima och transporthistoriska museer[sv]) | 07.03.2017 07:55:50 |
Ny | Mikael Fredholm (Statens maritima och transporthistoriska museer[sv]) | 22.09.2016 10:58:08 |
Nei
22.09.2016 11:14:27
07.03.2017 07:55:50
Status | Lagret av | Tidspunkt |
---|---|---|
Ny | Mikael Fredholm (Statens maritima och transporthistoriska museer[sv]) | 07.03.2017 07:55:06 |
Publisert | Mikael Fredholm (Statens maritima och transporthistoriska museer[sv]) | 07.03.2017 07:55:50 |
Ny | Mikael Fredholm (Statens maritima och transporthistoriska museer[sv]) | 22.09.2016 10:58:08 |