Arkeologisk utredning [sv]
Sjöhistoriska museet har utfört en arkeologisk utredning i form av dykbesiktningar i två vattenområden i Notviken utanför Karlshäll och Karlsvik väster om Luleå. Syftet med utredningen var att fastställa om fornlämningar och övriga kulturhistoriska lämningar kommer att beröras av planerade muddringsarbeten i området.
Vid dykbesiktningarna påträffades inga fornlämningar. Det undersökta bottenområdet rymmer emellertid en mängd industrilämningar från sent 1800-tal och fram till första halvan av 1900-talet.
Länsstyrelsens beteckning: 431-9714-2015
Statens maritima museers dnr: 5.3.1–2014-645
Statens maritima museers projektnummer: 2081101
Uppdragsgivare: Golder Associates AB
Orsak till utredningen: Miljömuddring
Kommun: Luleå
Socken: Luleå och Nederluleå socken
Landskap: Norrbotten
Län: Norrbotten
Fastigheter: Karlsvik 1:1 och Svartön 18:17
Undersökningstyp: Arkeologisk utredning
Typ av fornlämningsobjekt: Fartygs-/båtlämning, fångsanläggning, hamnanläggning
Dateringar: 1900-tal, nyare tid
Undersökningsledare: Jens Lindström
Rapportansvarig: Jens Lindström
Deltagare: Jens Lindström, Mikael Fredholm och Jim Hansson.
Undersökt yta: 0,46 km²
Undersökningens m.ö.h: 0 till -14 m.ö.h
Koordinatsystem: SWEREF 99 TM
Koordinater för utredningens sydvästra hörn: N 7293727/E 825421
Sjökort: 4101 och 414[sv]
Arkeologisk utredning [sv]
Sjöhistoriska museet (som är en del av Statens maritima museer) har mellan den 2 och 9 juni
2016 utfört en arkeologisk utredning samt avgränsande förundersökning i området mellan Vaxön
och Resarö Vaxholms kommun eftersom Roslagsvatten AB planerar att byta den befintliga sjöledningen
för spillvatten med två nya ledningar.
Syftet med undersökningen var att kartera utredningsområdet med en Side Scan Sonar följt
av dykande arkeologer och därefter fastslå ifall några fornlämningar fanns inom utredningsområdet
samt att avgränsa RAÄ Östra Ryd 335 och att vidare undersöka RAÄ Vaxholm 38 inför
det planerade arbetsföretaget. Utredningens resultat utgjorde ett underlag för länsstyrelsens
vidare hantering av ärendet enligt 2 kap 11 § Kulturmiljölagen (1988:950).
Den arkeologiska utredningen resulterade i att totalt åtta stycken fartygslämningar bedömdes
som övriga kulturhistoriska lämningar. RAÄ Östra Ryd 335 avgränsades samt bedömdes att
vara fornlämning då försvarskonstruktionen sannolikt är anlagd under 1840-talet men är troligtvis
mycket äldre.
Tekniska och administrativa uppgifter
Länsstyrelsens beteckning: 43112–34610–2015
Statens maritima museers Dnr. 5.3.1–2015–1338
SMM projektnummer: AU och AF: 2081111
Kommun: Vaxholm
Län: Stockholms län
Landskap: Uppland
Undersökare: Statens maritima museer, Box 48,
371 21 Karlskrona.
Fältansvarig: Jim Hansson
Ansvarig chef: museichef Sjöhistoriska museet
Hans-Lennart Ohlsson
Tf chef för Arkeologienheten Sjöhistoriska museet:
Nina Eklöf
Projektledare: Jim Hansson
Personal i fält: Jim Hansson, Mikael Fredholm,
Jens Lindström och Göran Ekberg.
Datum för fältarbete: 2016-06-02 2016-06-09.
Plats: Kullö, Resarö och Edholma, Vaxholm.
Utredningsområdets nordvästra hörn:
Koordinater N: 6591302 E: 688253 (SWEREF
99 TM).
Orsak till undersökningarna: Planerad nedläggning
av vattenledning.
Uppdragsgivare: Länsstyrelsen Stockholm
Undersökningstyp: Arkeologisk utredning och
arkeologisk förstudie.
Koordinatsystem: Sweref 99 TM
Arkivhandlingar: Förvaras hos SMM
Vattendjup: 0–15 m[sv]
Arkeologisk utredning [sv]
Trafikverket planerar för en ny järnväg, Ostlänken, delen Kyrksjön i Södertälje kommun, Stockholms län. Länsstyrelsen i Stockholms län fattade därför ett beslut (2016-11-01) om en marinarkeologisk utredning, enligt kulturmiljölag 2 kap 11 § (1988:950).
Statens maritima museer (SMM) utförde utredningen under vecka 16-2017.
SMM påträffade fyra pålar vid åmynningen och två pålar är daterade till 110±30BP (Bilaga 2) d.v.s. runt 1850. Det är troligen en fiskeanläggning från mitten av 1800-talet. Dessutom påträffades två stenhögar i vattnet , på land en äldre strandlinje och ett vattenståndsmärke. SMM bedömer inga av dessa anläggningar som fornlämningar enligt 2 kap 11 § Kulturmiljölagen (1988:950).
Tekniska och administrativa uppgifter
Statens maritima museers dnr: 5.3.1–2016-984.
Länsstyrelsens diarienummer: 431-5020-2016.
Statens maritima museers projektnummer: 2081120.
SMM projektledare: Mikael Fredholm.
Orsak till utredningen: Järnvägsbyggnation.
Uppdragsgivare: Trafikverket.
Undersökningstyp: Arkeologisk utredning.
Undersökningstid: 19-20 april 2017
Plats: Kyrksjön
Kommun: Södertälje
Län: Stockholm
Landskap: Södermanland.
Socken: Hölö
Koordinatsystem: SWEREF 99 TM.
Vattendjup: 0-–2 m.
Koordinater för utredningens sydvästra hörn:
N: 6543400 E: 646120 (SWEREF 99 TM). (SWEREF 99 TM).
Inmätning: GPS med noggrannhet ±2 meter.
Kartblad: 594 Gnesta (Terrängkartan SWEREF 99 TM).
År 1958, J133-9i8a60 (Ekonomiska kartan).
Fynd: Inga fynd tillvaratogs.
Dokumentationshandlingar: Dokumentationshandlingar: Rapporten förvaras på SAMLA på RAÄ, Stockholm och övriga handlingar på Sjöhistoriska museets arkiv i Stockholm.
Förvaring av digitalt dokumentationsmaterial: Video, stillbildsfotografier och digitala ritningar förvaras digitalt på Statens maritima museers servrar. Samtlig lagring är redundant och backupkopior förvaras på fysiskt skild plats från huvudlagringen. Hårdvaran till lagringen byts ut med 3 till 4 års mellanrum för att upprätthålla feltolerans och rätt lagringskapacitet. Vid den digitala hanteringen av dokumentationsmaterialet och rapportframställningen har följande programvaror använts: Esri ArcMap 10.3, Microsoft Word 2007, Photo Shop CS3, Deep View 4 m.fl.
Fotografier: 5 st. fotografier arkiveras i databasen PRIMUS på Statens maritima museer och på Digitalt Museum. Se bilaga 3.
GIS/mätdata: arkiveras på Statens maritima museers servrar.
Deltagarförteckning i fältarbetet; SMM
Mikael Fredholm, Håkan Altrock och Jim Hansson.[sv]